構造及工作過程 ： 

搪玻璃錨式攪拌器由電機、減速機、機架、攪拌軸、槳板、聯軸器、水下支座等組成。根據密封方式可分為：A型：帶有機械密封，B型：不帶密封，C型：其它密封方式，可適用于不同密封要求的場合。 驅動裝置采用普通電機或防爆電機、擺線針輪減速機，驅動裝置主軸通過聯軸器與攪拌軸聯接，攪拌軸由軸承支承，具有足夠的強度和較高的穩定性。 攪拌機槳葉采用45度折葉槳，可產生軸向、徑向和環向分流，使物料與水快速充分混合，滿足工藝要求。

 搪玻璃錨式攪拌器的電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
（1）減速機
A.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，***小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內，減速機能連續運行。
B.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
C． 電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
D． 所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
E． 露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續濺噴潤滑，或油泵連續潤滑。
F． 減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
G． 為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

（2）傳動軸
A． 傳動軸用不銹鋼或碳鋼（襯塑）制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及***度準確，每米軸長，允許偏差為1mm。
B． 動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，***小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
C． 攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
D． 傳動軸的設計不設穩定器，其運行速度限定在調和振動頻率的65％以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。